Boeing 777-200, 777-200ER, dan 777-300

777-200, 777-200ER, and 777-300 

Boeing 777 Family adalah keluarga lengkap pesawat jet yang disukai oleh penumpang dan maskapai penerbangan di seluruh dunia. Boeing 777 Family yang memimpin pasar terdiri dari lima model penumpang , dengan kemampuan untuk terbang point- to-point nonstop, dan model kargo .
Boeing 777 kursi 301-386 penumpang dalam konfigurasi tiga kelas dengan kemampuan jangkauan 5.240 mil laut ( 9.700 km ) ke 9.395 mil laut ( 17.395 km ).
Boeing 777 tersedia dalam enam model: 777-200, 777 - 200ER ( Extended Range ), yang lebih besar 777-300 , dua model lagi -range baru, 777 - 300ER dan 777 - 200LR Worldliner ( terpanjang rentang pesawat komersial di dunia ) dan Boeing 777 Freighter.
Desain berbasis pasar dari Boeing 777 memastikan pesawat merespon kebutuhan pasar dan preferensi pelanggan . Hasilnya adalah keluarga pesawat terbang dibedakan oleh efisiensi bahan bakar , interior kabin yang luas , berbagai kemampuan , kesamaan dan kehandalan . 777 menyediakan paling payload dan berbagai kemampuan dan potensi pertumbuhan dalam menengah pesawat kategori - semua dengan biaya operasi yang lebih rendah .

Design Wing

Boeing 777 memiliki sayap canggih meningkatkan kemampuan pesawat untuk naik dengan cepat dan cruise pada ketinggian yang lebih tinggi dan kecepatan dari pesawat terbang bersaing.
Hal ini juga memungkinkan pesawat untuk membawa muatan penumpang penuh dari banyak-elevasi tinggi, lapangan udara suhu tinggi.
Menerjang ujung sayap 6,5 meter telah ditambahkan ke 777-200LR dan 777-300ER untuk meningkatkan efisiensi aerodinamis keseluruhan sayap. Sayap ini meraup membantu mengurangi  panjang lapangan saat lepas landas, meningkatkan kinerja mendaki dan mengurangi pembakaran bahan bakar.

Propulsion

Ketiga produsen mesin turbofan dikembangkan lebih efisien dan lebih tenang untuk menyalakan 777. Semua tiga mesin menawarkan efisiensi bahan bakar yang sangat baik.
Faktor kunci dalam kinerja ini baru, penggemar besar-diameter dengan lebar chord desain bilah kipas dan rasio memotong mulai dari 6-ke-1 sampai setinggi 9-to-1. Hal ini sebanding dengan khas rasio 5-ke-1 untuk mesin dari sebelumnya jet twin-aisle.

general arrangement

Exterior Views

Interior Views

Technical Characteristics

	777-200	777-200ER
Passengers Typical 3-class configuration Typical 2-class configuration Typical 1-class configuration	305 400 up to 440	301 400 up to 440
Cargo	Total volume 5,330 cu ft (151 cu m) includes up to six pallets, 14 LD-3 containers, plus 600 cu ft (17 cu m) bulk cargo.	same
Engines maximum thrust	Pratt & Whitney 4077 77,000 lb Rolls-Royce Trent 877 76,000 lb General Electric GE90-77B 77,000 lb	Pratt & Whitney 4090 90,000 lb Rolls-Royce Trent 895 93,400 lb General Electric 90-94B 93,700 lb
Maximum Fuel Capacity	31,000 U.S. gal (117,340 L)	45,220 U.S. gal (171,170 L)
Maximum Takeoff Weight	545,000 lbs (247,200 kg)	656,000 lbs (297,550 kg)
Maximum Range	5,240 nautical miles (9,700 km) Typical city pairs: London - New York Denver - Honolulu Tokyo - San Francisco	7,725 nautical miles (14,305 km) Typical city pairs: London - Los Angeles Tokyo - Sydney Chicago - Seoul
Typical Cruise Speed at 35,000 feet	0.84 Mach	Same
Basic Dimensions Wing Span Overall Length Tail Height Interior Cabin Width Diameter	199 ft 11 in (60.9 m) 209 ft 1 in (63.7 m) 60 ft 9 in (18.5 m) 19 ft 3 in (5.86 m) 20 ft 4 in (6.19 m)	199 ft 11 in (60.9 m) 209 ft 1 in (63.7 m) 60 ft 9 in (18.5 m) 19 ft 3 in (5.86 m) 20 ft 4 in (6.19 m)

Catatan Kecelakaan

1. 17 Januari 2008 - Insiden BA 38. Kecelakaan hull-loss pertama Boeing 777 (Kecelakaan hull-loss adalah kecelakaan dimana pesawat yang terlibat dalam kecelakaan tidak dapat atau tidak ekonomis untuk diperbaiki dan dihapus dari armada). Disebabkan kehilangan tenaga mendadak pada mesin.
2. 6 Juli 2013 - Insiden Air Asiana. Pesawat Air Asiana dengan nomor penerbangan Flight 214, mengalami kecelakaan saat akan mendarat di San Francisco International Airport. 3 orang dari 307 penumpang tewas. Penyelidikan NTSB sedang menyelidiki kemungkinan kecepatan pesawat (airspeed) yang terlalu rendah saat akan melakukan pendaratan.
3. 8 Maret 2014 - Malaysia Airlines Penerbangan MH370. Malaysia Airlines Penerbangan 370 (MH370/MAS370) adalah penerbangan penumpang internasional terjadwal yang menghilang pada tanggal 8 Maret 2014 dalam perjalanan dari Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur ke Bandar Udara Internasional Ibu Kota Beijing. Pesawat Boeing 777-200ER ini terakhir kali melakukan kontak dengan pengawas lalu lintas udara kurang dari satu jam setelah lepas landas. Dioperasikan oleh Malaysia Airlines (MAS), pesawat ini mengangkut 12 awak kabin dan 227 penumpang dari 15 negara, kebanyakan di antaranya adalah warga negara Tiongkok. Sampai saat ini pesawat tersebut masih belum ditemukan.

British Airways Flight 38

Ringkasan Peristiwa
Tanggal	17 Januari 2008
Jenis	Kecelakaan saat mendarat
Lokasi	Bandara Internasional London Heathrow, Britania Raya
Penumpang	136
Terluka	13[1]
Korban tewas	0
Selamat	152
Jenis pesawat	Boeing 777-236ER
Operator	British Airways
Nomor ekor	G-YMMM
Asal	Bandar Udara Internasional Beijing, Republik Rakyat Tiongkok
Tujuan	Bandar Udara Heathrow London, Britania Raya

Asiana Airlines Penerbangan 214

Ringkasan Kecelakaan
Tanggal	6 Juli 2013
Lokasi	Bandar Udara Internasional San Francisco, California, Amerika Serikat
Penumpang	291
Terluka	181
Korban tewas	3
Selamat	304
Jenis pesawat	Boeing 777-200ER
Operator	Asiana Airlines
Nomor ekor	HL7742
Asal	Bandar Udara Internasional Incheon
Tujuan	Bandar Udara Internasional San Francisco

Malaysia Airlines Penerbangan 370

9M-MRO, pesawat yang hilang, pada tahun 2011
Ringkasan Pesawat hilang
Tanggal	8 Maret 2014
Penumpang	227
Awak	12
Korban tewas	?
Selamat	?
Jenis pesawat	Boeing 777-200ER
Operator	Malaysia Airlines
Nomor ekor	9M-MRO
Asal	Bandar Udara Internasional Kuala Lumpur
Tujuan	Bandar Udara Internasional Ibu Kota Beijing